Samand Club

kiril_bulgaria

За смяната на масло, масленият филтър и наливане на ново масло има около 20 мин човеко/часа.
Но да се достигне до пробката на картера трябва да се махне предпазният щит, който е от дебела ламарина (4-5мм) и тежи. За неговото демонтиране или поставяне обратно за необходими усилията на двама механици. В същото време болтовете и гайките трудно се захващат, защото са "скрити". Поне още половин час се изисква за тези операции. Общо при Саманда за смяна на маслото отива повече от час.
Моето предложение е да се разпробие отвор, достатъчно голям за да премине камъка на гидорията в този щит така, че да няма нужда от сваляне на щита в бъдеще при смяна на маслото.
Дано някой от сервизните работници прочете този пост. Срещу заплащане от страна на клиента да извършват тази услуга. Така и за тях ще бъде по-добре и по-лесно при следващите сервизи на колата.
_________________

Бивш първи коневладелец в България!
http://tzarevo-hotel.com

samandlx

Съгласен съм с идеята, но въпроса е дали от фирмата ще се съгласят, да го извършат един път и дали няма да се наложи допълнително да се обработи защитната ламарина срещу корозия. Доколкото знам, щита отдолу е минал такава обработка, но не го твърдя със сигурност.